V-STROM 1000 ABS

Képzeld el a legizgalmasabb Föld körüli utazást két keréken! Lenne elég erőd és kitartásod a hegyvidéki szerpentinek leküzdésére, inspirációd az ismeretlen utak felfedezésére? Nap mint nap fürgeséget és kényelmet éreznél, s a vágyat, hogy továbbhaladj. Hogy minden pontosan a helyén van. Biztosan tudnád, hogy rábízhatod magad a technológiára. Ideje, hogy mindez megvalósuljon! Íme a túramotor, amely minden útra tökéletes.

A könnyű, kompakt blokkolásgátló fékrendszer (ABS) a körbefordulás során ötvenszer méri meg kerék sebességét, és az elérhető tapadáshoz igazítja a fékerőt.

A kipufogó teljesen át lett tervezve a Suzuki kipufogóhangolási (SET) technológiájával, a nyomást a kipufogócsőben lévő, a motorvezérlő elektronika által szabályozott pillangószelep optimalizálja.

A dugattyúgyűrűk vékonyabbak és 15%-kal kisebb húzóerő hat rájuk, ennek köszönhetően kisebb a súrlódás. Javítják az égés hatásfokát és az üzemanyag-fogyasztást.

Végeselem-módszer alkalmazásával új dugattyúkat terveztek az ideális szilárdság és súly elérése érdekében. Annak ellenére, hogy a dugattyúk nagyobbak a korábbiaknál, súlyuk és merevségük megegyezik.
A hengerenként kettő irídium gyújtógyertya növeli a gyújtás erejét és az égés hatásfokát, ezáltal nagyobb teljesítményt, lineárisabb gázreakciót, könnyebb indítást és stabilabb alapjáratot tesz lehetővé.

Az üzemanyagtartály karcsúbb lett a keskenyebb V-motornak köszönhetően. Az áttervezett váz és alkeret jobb egyensúlyt biztosít a stabilitás és a kezelhetőség növelése érdekében, ráadásul 13 százalékkal könnyebb, mint az előző modellé.

Az új Enkei felnik könnyű tízküllős alumíniumöntvények. ?

A jellegzetes függőleges fényszóró a hírhedt Hayabusa és GSX-R sportmotorokat idézi.

Az ülés alakja kényelmes, oldalfalának textúrája jól tapad. Az ülésmagasság csökkent a korábbi évekhez képest, hogy a motoros könnyen letehesse a lábát a talajra.